编辑 吴鹏亮 文 吴鹏亮 美编 孙琳

近日,新一代梅赛德斯-迈巴赫S级轿车全球首秀。新车实现智能科技与情感体验的双重革新,无论驾乘,均奉上静谧、艺术与科技交织共融的尊享礼遇。同时,梅赛德斯-奔驰MB.OS架构首度搭载于梅赛德斯-迈巴赫车型,以流畅、优雅且智能的交互体验,开启数字出行新篇章。
至臻格调 尽显传世优雅
迈巴赫车型首次搭载奔驰MB.OS架构与带有迈巴赫专属设计的最新智能人机交互系统,成就史上最智能的迈巴赫。
新一代迈巴赫S级轿车拥有更具辨识度的设计语言,显著增大的迈巴赫标志性竖直进气格栅,昭示着更加鲜明的尊崇身份。格栅轮廓、格栅框架中的“MAYBACH”字样与引擎盖上的三叉星徽立标首次实现点亮效果,配合可同步点亮的C柱迈巴赫徽标,每一寸细节都充满仪式感。 车侧迎宾踏板集成投影装置,“MAYBACH”字样投映于地面,为出行注入更多礼遇。新增全新20英寸多辐锻造轮毂与21英寸金色MANUFAKTUR定制轮毂;所有银色锻造轮毂中心饰以悬浮式三叉星徽,凭借精密的滚珠轴承结构,无论车轮如何转动,星徽始终昂然正立,彰显顶级豪华与生俱来的从容优雅。 舒享座舱 呈献头等舱级享受
新一代迈巴赫S级轿车标志性的环抱式座舱设计全面焕新,每一处细节均以匠心雕琢。中控台以更大面积的饰板铺陈,并提供丰富的材质选择,如新增的炭灰色开孔型橡木饰件,以及琥珀棕色开孔型鱼骨纹木饰件,更显华贵底蕴。大面积Nappa真皮包覆内饰,从座椅、方向盘延伸至仪表板与车窗框架,让豪华氛围不止于目光所及,更触手可感。
后排头等舱级独立座椅可实现19°至43.5°的大范围角度调节,配合标配的后排腿部空间拓展组件,还可使前排乘客座椅靠背向前倾斜达23°,为后排乘客创造至多1.4米的宽适腿部空间。电动伸缩腿托、加热座椅、可加热舒适头枕与多模式按摩功能,搭配从前排座椅后部电动延展而出的宽大脚踏板,承托旅途中的每一刻尊崇时光。 智享新境 AI赋能进阶智能新高度
全新后排娱乐系统由中国团队主导研发,应用端侧多模态VLM大模型。
新一代迈巴赫S级轿车搭载奔驰自研的MB.OS架构,贯通辅助驾驶、智能座舱与性能表现三大功能域,构建起高效、统一且可持续进化的多域融合智能生态。 作为智能座舱的核心载体,前排采用一体化玻璃面板设计,将14.4英寸中央显示屏与12.3英寸前排乘客显示屏精妙融合。12.3英寸数字仪表屏采用迈巴赫专属设计,舒展的雕塑感造型搭配可选装的3D显示功能,营造深邃惊艳的视觉层次。后排娱乐系统则搭载双13.1英寸高清显示屏,全新可拆卸式独立触控遥控器可轻松操控空调、遮阳帘及后排娱乐系统等功能,尊崇体验尽在掌握。车辆用户界面的配色方案同步延伸至后排屏幕与遥控器显示界面,让数字美学与内饰气韵浑然一体。Voice 梅赛德斯-奔驰 深化本土合作扩大创新朋友圈
梅赛德斯-奔驰集团股份公司董事会主席康林松应邀出席2026年中国发展高层论坛并致辞。这是梅赛德斯-奔驰连续第九年作为论坛合作伙伴参与盛会。
“在中国迈入‘十五五’开局之年的重要时刻,我们看到了携手共创未来出行的巨大机遇,有关数字化、人工智能(AI)、高端制造、产业链升级和可持续发展的规划布局与我们的战略重心高度契合。” ——梅赛德斯-奔驰集团股份公司董事会主席康林松(Ola Källenius)
Highlight 一汽奥迪 巅峰驾驭全新奥迪SQ8开启预售
一汽奥迪旗下高性能旗舰SUV——全新奥迪SQ8开启预售,先享礼遇价为114万元。此次预售同步推出购车专属优先礼遇,成功下订即可尊享优先排产、优先提车权益,率先开启赛道级驾驭体验。
源于赛道的技术积淀成就了全新奥迪SQ8与生俱来的性能底色。全新奥迪SQ8搭载高性能4.0T V8双涡轮增压发动机,以大排量机械底蕴释放澎湃动力。最大功率373 kW,峰值扭矩770 N·m,百公里加速仅需4.1秒,动力响应迅捷高效,以硬核实力诠释高性能旗舰本色。Focus 别克 多10%鸿运昂科威家族添新色
2026丙午马年,恰逢昂科威家族诞生十二载。本命之年,别克昂科威家族推出“赤兔红”全新车色,灵感取自中国名马“赤兔”,既契合马年祥瑞之意,更寓意前程似锦、鸿运当头的美好祈愿。新色车漆采用行业领先的精密涂装工艺,包括超高镀锌层、硅烷锆化处理复合涂层、高泳透力电泳层、中涂层、两遍色漆层、两遍清漆层,共计8层涂层。甄选PPG新一代苝红色浆,着色力达到98%,DOI比普通红色提高10%,赋予漆面纯粹而热烈的底色,阳光下炽热流淌,浓烈中透出深邃质感。即日起,昂科威Plus和昂科威S全系版本均已开放“赤兔红”新车色的选购。
Viewpoint 日产 LEAF打造试点无人驾驶出租车
Wayve与日产汽车将在2026年英伟达GPU技术大会上联合展出一款全球无人驾驶出租车原型车,该车型基于英伟达DRIVE Hyperion平台打造。
这款无人驾驶出租车原型车以日产聆风LEAF为平台,融合了日产汽车的车辆工程、“Wayve AI Driver”人工智能驾驶软件以及英伟达DRIVE Hyperion平台。此前,Wayve、日产汽车和优步已宣布,计划于2026年底在东京合作开展无人驾驶出租车(Robotaxi)试点项目,其具体事宜待与相关主管部门商讨,此次展出的原型车将用于该试点项目。